有人问，新区的房子能买吗？怎么买？我们今天就来讲讲新区的房子该怎么买？

新区是一个城市发展的方向，全国各个城市都在发展新区，但说实话真正成功的新区并不多，像合肥、郑州、深圳、广州这些城市的新区发展起来成熟以后价格超过了老城区，那之前投资这些新区的朋友也都是赚得盆满钵满了，全国有300多个城市，大大小小开发的新区有600多个，最后大部分都成了“鬼城”，二三四线城市的“鬼城”是最多的，那为什么还有这么多城市搞新区呢？而且现在是多如牛毛，主要有这几方面原因：

首先是缓解老区的交通压力压力，改善人们的居住环境，升级城市的交通配套设置滨海新区房子适合购买吗，提高城市的GDP等等，那除了这些利民的一些利好之外呢？还有一个隐形的好处，那就是土地财政收入，卖地属于一锤子买卖，老城区已经没有地可以卖了，而且拆迁成本也太高了，还有就是因为拆迁引发的一系列社会矛盾，那新区就很简单了，地拿过来就可以盖了，就可以卖了，就可以变现了，就有财政收入了，那这样城市就有钱建设了，GDP也上来了。

一来可以提高人们的生活质量，二来城市排名也起来了，领导脸面也挂得住。

所以不管从哪个角度来看，不管是在哪个城市，建设新区都是一举多得。

那肯定有些朋友就问了，那新区是如何吸引人来买房子呢？大家都在老城区生活得非常习惯，忽然间来个新区，规划是有了，但是商业、交通、医疗这些配套都是没有建设的。你让老百姓去买房子，老百姓肯定不会去啊。这又不是万恶的旧社会，你还能逼着老百姓去开荒啊。

所以这个时候怎么办呢？政府就起到了带头作用。

第一：做一个非常牛的规划，然后再大力宣传，然后再一步步建设

第二：修路、建设绿化、搞公建配套，有条件的在修地铁。

第三：省级市级单位先搬过去，以身作则，然后再建小学、吸引开发商拿地，几个大型开发商拿地盖房，首开就是这个城市的最低价，以上这几点满足以后，就可以看出政府好像在大力发展新区。也有了那么一点点诚信。开发商也不担心房子卖不掉，政府机关单位买一些，周边企事业单位员工去化一部分，再加上一个城市几百万人，总有人去买，首开就几百套，立即就能宣传首开既售罄，二次加推要涨价的消息。销售员就有了说辞了，上次我们首开才1万一平，开盘立马就售罄了，未来这个地方建设好以后，我们价格能达到1.2万一平，这次加推你买不买？不买的话，下次加推就1.5万一平了，老百姓有几个能经得住？政府再给新区盖上一个帽子“经济中心、金融中心等”

就这样二次加推也售罄了，其他开发商一看卖得这么好，紧跟着二次土拍其他开发商也纷纷拿地，土地财政就有收入了。整个新区就有了钱来开发了，这样就形成了一个良性循环。这就是新区发展的一个过程或者一个“套路”吧。那新区要满足哪些标准后才能长远稳定的投资呢？

结合第二条新区有人购买后，就会带动涨价，但是长远来看还有人会买吗？所以呢？我们房地产有一句话这样讲“房地产短期看政策、中期看金融、长期看人口”之所以会出现很多“鬼城”就是因为政策会让房子短期就卖出去，但是长期是没有人来住的。因为很多新区都是外地人投资购买的，就形成了“鬼城”。这个时候新区没有人来住，就形成了大量的二手房出售，就形成了房价下跌。一个城市每年新增人口的数量都是固定的，除非一线城市新增人口大，能弥补新区的人口空白，一般的三四线城市不会因为新区的建设就能吸引城市人口的增长。所以人口才是一个城市的血液。不论是新城区还是老城区都是建立在人口之上的。

那我们怎么来选择新区来作为长远的投资呢？

第一点：新区和老区一定要接轨，不能隔开，这样才能让居民的生活无缝对接。中间有空白的新区是很难发展起来的，比如西安的西咸新区、兰州新区、昆明的呈贡新区，就拿昆明的呈贡新区来说，虽然房价已经起来了，但是人气还是不足，这就是短期的政策因素起来的。未来呈贡新区的发展还是要看新区的产业能吸引多少人口的注入，不管是人们在老区住新区上班，还是新区住老区上班，这个交通的时间都不能太长。一般来说一线城市是1.5小时，有的人在环京买房，每天单纯的通勤都是2个小时，一年都是如此，那种煎熬可想而知，更别说幸福感了。

二线城市一般来说一个小时就已经是极限了，

第二点：有的投资人是按距离来衡量的，一线城市30公里。二线城市是20公里，三线城市是10公里。如果新区离得太远，人们生活就衔接不起来，通勤成本太高，人怎么会去新区购买呢？当然一线城市是不存在的，新增人口太多，新区有足够的人来弥补。

第三点：就是政府要起到带头作用，一般市政府机关单位，市医院、学校呢迁移过去，这样的新区是可以考虑的。毕竟短期看政策吗。

第四：就是看是否有明确的交通轨道规划，如果是多个线路线路交汇的新区就可以重点关注滨海新区房子适合购买吗，因为新区交通完善就可以缩短交通的时间成本。所以就可以入手。

新区的房子到底能不能买，就要看有没有满足以上我说的这几点。