杭州湾新区的房子还能买吗？什么时候买比较合适？

真正抄底的机会就是今年年底

一定要记住：房地产如果打折促销只有一波，会快速打完折去化一部分然后很快恢复正常慢慢去化，不会出现持续几年的一年比一年低的状况。

稳房地产，同时也是稳预期；预期就是随着经济的增长而稳定增长，如果房地产的预期是跌，那整个经济增长机会很难，实体经济也就更难做。

那么

在金九银十

我们投资房产选择哪里好呢

全国楼市热门区域无非京津冀，珠三角和长三角，但从今天的房地产格局来看，长三角城市城市群才是最具投资价值区域。

国家战略长三角一体化，不能小觑，国内本身贫富差距大，各地发展也是因城而异，长三角一体化将要打破这种差距，建立资源共享，互惠互通的城市化区域。

苏州苏嘉甬高铁到宁波，宁波城际到杭州湾新区，杭州国内首条不限速高速到宁波，交通互通就等于人口相互流通，紧接着资源产业全部流通，再一步步扩大发展，从环上海50公里，到环上海150公里内城市之间全部打通，相互达到1小时通勤，而这样的大都市圈才是中国未来进入发达国家的城市样板。

杭州湾新区有前景吗？

这里已经聚集近500家企业，其中世界500强有26家，如上海大众、吉利汽车、方太, 法国弗吉亚、美国伟世通、日本岛津、日本矢崎、美国江森、库博耐吉......

其中规模最大的两家汽车巨头吉利和上汽大众，员工约占整个杭州湾常住人口（32万）的三分之一。

两大龙头同时带动了万都、中信戴卡、佛吉亚、江森、伟世通等100多家知名汽车零部件企业扎堆入驻，一个千亿级汽车产业集群在前湾新区巍然屹立，并正以万钧之势，迈向年产值两千亿元的雄伟目标。

据统计，目前新区的汽车产业已占全省汽车产业产值35%，成为长三角重要的整车生产基地之一。

根据规划，前湾新区至2035年新区常住人口规模将达125万人。在批前公示中，曾提到至2025年，前湾新区规划总人口为80万人。而根据《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》，杭州钱塘新区到2020年、2030年、2050年，预计常住人口分别达40万人，75万人和100万人。

绍兴滨海新区目前常住人口为60万人，根据《绍兴滨海新区发展规划（2020-2035年）》，到2035年滨海新区房子可以买吗，常住人口达到80万以上，城市化率达到75%以上。湖州南太湖新区目前常住人口约30万，远期人口目标暂无具体规划。由此比较，前湾的规划人口规模也是在四大新区中最多的。

此外，前湾新区本次规划中提到“城镇开发边界面积不突破232平方公里，力争单位建设用地GDP达到20亿元/平方公里”，根据这个信息，到2035年其GDP上限大约是4600亿元。

前湾新区的产业规划有三大重点——

一是强化先进制造业核心优势：积极推动制造业高端化、智能化、绿色化、服务化发展。对接宁波“246”产业体系，聚焦新区“134”优势产业滨海新区房子可以买吗，包括汽车万亿级产业；高端装备、新材料、电子信息等3个五千亿级产业；关键基础件、智能家电、生物医药、节能环保等4个千亿级产业。

二是补足现代服务业短板：重点补足支撑新区制造业发展的生产性服务业短板，提升现代商贸、金融、物流、研发设计等服务能力，在杭州湾南部新城核心区建设生产性服务中心；依托湿地和海洋温泉资源，建设国家级旅游度假区，发展文旅融合产业；依托湿地资源、滨海资源，拓展文化旅游、体育健康等产业。至2035年，服务业增加值占地区生产总值比重达40%左右。

依托新区内国家级湿地公园，华强方特“美丽中国”三部曲，熊出没旅游小镇、祥源动漫小镇，港中旅文化小镇、温泉小镇等特色小镇以及海昌海洋旅游综合体项目并着重打造前湾国际旅游度假区等，新区文旅产业发展迅速！

三是提质都市型现代生态农业：打造宜居宜业、产城融合的“未来之城”也是前湾新区最令人期待的亮点之一。

长江三角洲一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里。

其中一大波投资千亿元级别的“超级工程”将落地宁波，为宁波更快更好地融入长三角一体化发展带来实质性利好。其中已取得一定工作进度的工程有：沿海高铁工程总里程520公里，总投资1300亿元。

由沪嘉甬铁路和甬台温高铁构成，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，将有效支撑大湾区建设和长三角一体化。环杭州湾智慧高速公路总里程150公里，总投资1000亿元。起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道。沪甬跨海大通道总里程70公里，总投资1000亿元。

跨海大桥将实现宁波与上海直连，建成后将成为长三角区域一体化世纪性、标志性工程。前湾新区作为宁波对接上海，融入长三角的“桥头堡”是直接受益者。

在前湾新区指挥部制定的《宁波前湾新区高质量发展十大行动计划》中，提出沪浙合作发展区创建、大交通先导、通航产业园突破等行动计划。这些计划意在充分发挥前湾新区在长三角地区的区位、空间、产业和沪甬人文传统交流优势。

主动对接上海，大胆创新体制机制，推进产业、科创、人才三大平台对接，实施教育、医疗、旅游三大领域同城，深化规划、政策、机制三大工作协同，把前湾新区打造成为长三角范围内与上海同城化水平最高的区域之一，全力打造成为浙江“新浦东”。

杭州湾新区的房价走势

2010年之前，杭州湾新区还是慈溪市的经济技术开发区，这里以前只有滩涂和慈溪刚刚迁过来的一些企业。没有任何的住宅楼及大型的生活配套。当然新房交易量也是零。

2010年2月份杭州湾新区正式成立（隶属于宁波直接管辖），新区管委会开始了新一轮的招商引资，当时引进企业也是各项利好（房企拿地基本半卖半送、产业企业也是少税免税拿地不怎么要钱），世纪金源和合生创展两大开发商也是享受新区第一波政策红利，以800一平的超低价各拿杭州湾新区南部新城的2600亩和3000亩（体育公园占地1000亩）的土地！这时候杭州湾新区的楼市才正式开启！

2011年底杭州湾世纪城开盘卖期房，那时候4000-5000的价格，合生杭州湾国际新城一期也差不多时间。2012年几乎没卖多少房子，因为当时荒野滩涂上面盖楼几乎没有人看好！

而且高端产业和高薪人才很少（那时候刚刚启动招商工作）！几乎还是以低薪普工为主！而且当时慈溪人根本看不上这里（现在慈溪人来杭州湾新区买房自住的是比较多的）！所以销售低的一塌糊涂！

2012年底2013年初有些小区开始交付了、世纪金源购物中心在2013年底12月份开业了，加上在这边工作的人，政府和企业有购房补贴倒是卖了几千套！但是没有持续太久！

接下来的2014-2015年依旧是惨不忍睹，杭州湾世纪城和合生杭州湾国际新城依旧没卖出去多少套房子！因为这个时候杭州湾新区的规模和企业还是不够大不够多，人也非常非常的少！

真正杭州湾新区楼市迎来春天的时候是2016年，中央鼓励购房去库存、各地政府出台降低首付、利率打折、大量的信贷资金进入楼市等政策，全国掀起购房潮！

加上杭州湾新区周边的一二线城市普遍上涨，有很多买不起一二线房子的外地人及一大波考虑投资的人就开始辗转周边城市！

此时的杭州湾新区也分得一杯美羹这时候杭州湾新区开始迎来了第一波外地投资客：上海投资客及温州投资客！

我记得我当时入房产的时候就是卖上海周边的一手房，因为全国去库存和棚改，上海的房价直接翻翻甚至更多，那时候想买的人已经买了，但是还有很多人没买到房子（价格、限购）手里面又有点钱，于是乎昆山花桥火起来了、嘉善火起来了、接着南通、湖州、嘉兴、苏州其他几个区、宁波杭州湾新区都开始火起来了！

那时候就两个原因：便宜和离上海近！那时候杭州湾新区一直卖6000多的价格！

直到2016年9月12日，绿地集团和杭州湾新区签署500亿全领域、无边界战略合作协议！且2016年年底杭州湾新区滨海新城也正式启动开发！滨海新城规划出各项配套呼之即来！杭州湾新区的楼市开始发生了变化！

绿地海湾2017年9月份首次开盘价直接到了9500一平！后面慢慢加推，房价直接破万！当然此时世纪城房价也跟着涨起来了！杭州湾新区的价格开始上了一个台阶！

2018年才是杭州湾新区楼市开启的元年！利好消息不断！沪嘉甬高铁（通苏嘉甬）正式提上日程、南部新城也拍了几块地！

此时的拍地价从原来的800一平也涨到2000-3000每平（2020年土拍五千多一平），比原来的翻了3-4倍！

南部新城很多配套也随之投入使用！比如金融广场、杭州湾三甲医院、多所小学和幼儿园等等投入使用。

土拍过后，2019年杭州湾新区迎来了开盘潮，卓越、碧桂园、融创、中南、港中旅、祥源陆陆续续开盘了（当然其他几个老盘也在开）！

2019年也是杭州湾新区房价增幅最高的时候，此时的房价已经11000-13000了（个别毛坯11000多，精装修基本12000-13000）！

还有就是这一年宁波前湾新区成立了（浙江省大湾区四大省级新区之一）！在原来的杭州湾新区的基础上增加了慈溪和余姚部分片区。面积由353平方公里增加到现在604平方公里。在宁波新的十四五规划中也是被赋予副中心！未来潜力非常大！

2019年的购买力大部分来自宁波市区，而且自住比例增加了不少！两个原因：第一他们看到了杭州湾新区发展及未来的规划非常好，其次就是宁波的房价在这一两年涨幅非常大！加上限购，很多人选择宁波郊区或者宁波县市的房子！

2020年因为疫情原因，杭州湾新区价格没有太大的涨幅，但是销量还是非常高卖了一万多套，价格也差不错维持在12000-14000左右！不过这是精装修的价格！

利好消息也挺多，招商引资非常成功，杭甬复线高速已经开工，两条轻轨（S1S2）也招标了！2020年的购买力也主要自来宁波（自住兼投资），加上一部分来自上海、东北及全国其他城市的一些投资兼自住或者养老的。

人们在抱怨宁波这些年变化不大的时候，其实是没有注意到杭州湾的发展。

所以，我们不能以一个普通新区的前景来看待杭州湾，更不能以此来评估杭州湾的潜力。无论是铁路、公路还是航空，杭州湾在宁波所有板块中都最具优势。

因为杭州湾新区独特的地理位置，杭成为宁波产业布局最重要的基地，现在我们看到的，还只是它的一个雏形。看看杭州湾新区的扩大版——前湾新区的产业规划，我们就能感受到宁波的”野心“。

多重跨海通道的建设，将让杭州湾新区拥有浙江其他三个新区无法比拟的优势，更加贴近上海，意味着更贴近资本的核心区，更能吸引人才与资金，获得更快速的发展。

前湾新区量级等同于一个行政区，无论是地理范围还是经济实力，撤市设区也好，还是合并成一个新区也好，我认为这是大概率的，是宁波向一线城市进发所需要的。

前湾新区核心在杭州湾新区，人口流入重点区域将会是滨海新城和南部新城。

截止到2020年，全国第七次人口普查杭州湾新区已有32万人口！不出意外2025年至少也有50万人口，现在的住宅就已经满足不了到时候的住房需求！

近年来，宁波价值日益凸显，很多人首选了杭州湾新区置业。作为宁波第一站的杭州湾大湾区更是承载着无数期待，更多人选择杭州湾新区，是它的发展变化得到了认可。

十年发展，杭州湾已从一片滩涂蜕变成为一个国家级产城融合示范区。企业总部、文化公园、商业综合体，一个个重量级项目纷至沓来，一大批地产大鳄纷纷涌入，繁华的光辉引起了越来越多人的注意，因此越来越多的人到此置业，不由得对这里的未来充满了期待！